1 RANGKAIAN KELISTRIKAN LENGKAP AC MOBIL MAKALAH Disusun untuk memenuhi tugas matakuliah AC Mobil Yang dibina oleh Bapak Prof. Dr. Marji, M. Kes Oleh: Fajar Hamid (140513603581) Yudis Arianto (140513605030) UNIVERSITAS NEGERI MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN PRODI S1 PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF Oktober 2016.

Jakarta – Di perdua suhu erotis, AC mobil menjadi pelecok satu andalan ketika semenjana berada di perjalanan. Tapi rupanya tidak semua pengendara menyemangati AC oto dengan bermartabat. Sedangkan tujuannya menyabarkan kabin mobil, namun karena caranya nan salah justru membuat master di internal bahkan tambah seronok. Suhu seronok internal kabin otomobil bisa ki memperlalaikan reaksi pengemudi momen berkendara. Disebutkan pabrikan mobil asal Spanyol Seat yang dikutip pecah The Ciuman, Selasa 24/6/2019, jika kabin di dalam oto memanas hingga 35 derajat Celcius, reaksi pengendara bisa berkurang 20 tip dibandingkan kabin bersuhu 25 derajat Celcius. Kesalahan permulaan nan paling sering dilakukan pengendara ketika menyalakan AC ialah serta merta menyetelnya ke guru paling dingin sesaat setelah masuk ke kerumahtanggaan mobil. Sedangkan prinsip demikian lebih lagi hanya membuat awan semok yang tersirkulasi internal oto. ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT Cara agar oto cepat adem adalah membuka gerbang dan beling bahkan dahulu sekitar suatu menit menunggu semua sistem mobil tertancap. Setelah satu menit, tutup bab dan nyalakan AC hingga ke master pengaturan minimum dingin. Kemudian AC jangan langsung diarahkan pengendara itu sendiri. Seringkali kita melihat, usai menyetel AC kisi-kisinya sinkron diarahkan ke pengendara seharusnya cepat campah. Cara itu juga mewujudkan suhu dalam kabin tambah merangsang. Apabila ingin mengarahkan kisi-kisi AC bisa ke bagian sengkuap agar udara adem lebih merata tersebar ke seluruh kabin. Kalau oto sudah memiliki pengaturan AC secara otomatis fitur itu dapat dimanfaatkan. Dengan sistem Auto, kabin akan kukuh terasa adem dan ventilasi dari luar masih terus berlangsung sehingga kaca tidak berembun. Jangan pangling bikin menjatuhkan secara rutin kondisi AC otomobil agar dapat berkreasi secara optimal. “Buka pintu dan turunkan kaca semenit sebelum menyalakan AC untuk mengurangi hawa panas dalam kabin secara natural. Jika penumpang bokong lain boleh merasakan dinginnya kabin, atur kisi-kisinya dengan baik,” ujar Engineer di Seat Technical Centre Angel Suarez. “Ini bukan keburukan temperaturnya, tapi ki kesulitan lubang angin di privat mobil. Jeruji-terali sebaiknya diarahkan ke atas lain langsung ke wajah si pengendara. Dengan sejenis itu peledak dingin mengalir ke semua bagian bagian dalam dan bisa dirasakan semua penumpang di dalam,” sambungnya. Foto Mindra Purnomo dry/ddn
Bukajendela sebelum menyalakan AC Sesaat setelah menyalakan mesin mobil, lebih baik bila membuka jendela terlebih dahulu supaya udara panas dari dalam kabin dapat keluar dengan cepat, baru kemudian menyalakan AC untuk menyejukkan ruangan. Cara Mengisi Freon AC Mobil – Ada banyak faktor yang membuat kenyamanan berkendara menggunakan mobil bisa didapat. Salah satunya adalah tersedianya sistem AC mobil sebagai sarana untuk menyejukan kabin saat melakukan salah satu faktor pendukung kenyamanan, AC mobil tentu juga harus dirawat dan dijaga kondisinya. Mengingat pada sistem ini, ada banyak sekali komponen AC mobil yang saling berhubungan untuk mensirkulasikan udara sejuk sampai ke ruang DibutuhkanPersiapan Mengisi Freon1. Pengosongan Sistem AC Mobil2. Pemvakuman AC Mobil3. Pelumasan AC MobilCara Mengisi Freon AC MobilSaluran Tekanan TinggiSaluran Tekanan RendahAkhir KataNah dari banyaknya komponen AC Mobil yang mungkin cukup berpengaruh terhadap udara dingin yang dihembuskan ke dalam ruang kabin adalah Freon. Dimana fungsi Freon dalam AC mobil sendiri sebagai sumber pendingin udara paling begitu, otomatis jika kondisi freon AC mobil habis atau kurang dari takaran yang seharusnya. Hembusan angin sejuk pada ruang kabin pun akan kurang. Nah jika sudah seperti itu, maka hal yang harus dilakukan yakni mengisi Freon AC pengisian Freon AC mobil sebenarnya dapat dilakukan sendiri tanpa harus membawanya ke bengkel. Asalkan kalian tahu cara mengisi Freon AC mobil yang benar serta mengetahui jenis Freon AC mobil yang tepat untuk kendaraan DibutuhkanMembahas cara mengisi Freon AC mobil yang benar, untuk kalian yang ingin melakukan pengisian Freon AC mobil maka wajib dan harus menyiapkan beberapa alat yang dibutuhkan untuk melakukan serangkaian proses pengisian Freon. Dan beberapa alat tersebut, antara lainManifold Gauge alat pengukur tekanan tinggi/rendah.AC Leak Detector alat untuk cek saluran AC mobil.Quick Connect AC AC mobil baru sesuai jenis dan tipe AC mobil Mengisi FreonSetelah mengetahui apa saja alat yang dibutuhkan untuk proses pengisian Freon AC mobil seperti sampaikan diatas. Berikut adalah beberapa persiapan yang harus dilakukan sebelum mengisi Freon AC mobil wajib Pengosongan Sistem AC MobilLangkah pertama sebelum masuk ke cara mengisi Freon AC mobil yang harus dilakukan yaitu pengosongan sistem AC mobil. Proses ini dilakukan untuk menguras atau membuang semua sisa freon AC mobil yang ada pada sistem AC proses pengosongan sistem AC mobil sendiri dapat dilakukan dengan mudah hanya dengan memasang manifold gauge atau manometer gauge pada selang tekanan rendah atau tinggi. Setelah itu, cukup buka salah satu kran tekanan rendah dan tinggi pada untuk membuat Freon AC mobil dapat keluar ke udara bebas melewati selang tengah manometer gauge tersebut. Nah pada tahap ini, kalian cukup tunggu Freon di dalam sistem AC habis dengan sendirinya. Biasanya hal ini ditandai dengan tekanan di kedua manometer “0”.2. Pemvakuman AC MobilPersiapan kedua harus dilakukan untuk mulai mengisi Freon AC mobil yaitu pemvakuman. Proses ini harus dilakukan karena bertujuan untuk menghisap dan juga menghilangkan uap air yang terdapat di dalam sistem AC proses pemvakuman ini dilakukan setidaknya kurang lebih selama 15 menit agar semua uap air terdapat di dalam sistem AC benar-benar bersih. Atau jika menggunakan pompa vakum pastikan sudah berada pada angka -20 psi atau sekitar lain proses pemvakuman harus dilakukan juga untuk meminimalisir terjadinya pembekuan uap air di dalam sistem AC. Dimana hal ini akan membuat AC mobil tidak dingin, atau gagal Pelumasan AC MobilMasuk ke persiapan berikutnya yaitu proses pelumasan, proses ini ditujukan pada bagian kompresor AC mobil. Mengingat setiap kali mengisi freon AC mobil wajib dan harus mengganti oli kompresor AC Mobil agar kinerja tetap dalam hal pelumasan kompresor AC mobil sendiri sebaiknya memakai jenis oli kompresor AC mobil berkualitas bagus. Dengan begitu terjadinya kerusakan pada komponen satu ini dapat diminimalisir. Namun pastikan juga bahwa proses atau prosedur cara ganti oli kompresor AC mobil tersebut sesuai dan semua rangkaian proses persiapan diatas telah selesai dilakukan, maka sampaikan kita pada tahap cara mengisi Freon AC mobil. Adapun proses pengisian Freon AC mobil dapat dilakukan dengan dua metode yakni metode saluran tekanan tinggi dan saluran tekanan Tekanan TinggiCara pertama untuk mengisi freon AC mobil yakni memanfaatkan saluran tekanan tinggi. Cara ini memungkinkan kita dapat melakukan pengisian Freon sendiri tanpa harus membawanya ke saat proses mengisi Freon, kompresor AC mobil tidak akan bekerja menekan komponen lain terutama zat pendingin yang masih dalam bentuk cair. Adapun langkah cara mengisi Freon AC mobil di saluran tekanan tinggi dapat dilakukan dengan langkah seperti terlebih dahulu tekanan freon AC mobil di bagian tabung dengan cara memanaskan Freon menggunakan alat khusus bernama Charging tekanan freon meningkat, pastikan posisi AC mobil dalam kondisi sudah posisikan juga kunci kontak dalam kondisi OFF atau sebaiknya lepas kunci dari disini, silahkan pasang alat bernama Manifold Gauge ke bagian saluran tekanan tinggi. Jika sudah terpasang, silahkan posisikan kran Manifold Gauge yang berada di saluran tekanan tinggi tertutup dan dibagian saluran tekanan rendah terbuka. Sesudah itu, tuangkan Freon cair ke dalam sistem AC di mobil dengan cara membalik tabung kalian cukup tunggu hingga posisi Freon sudah penuh dan proses mengisi Freon AC mobil pun Tekanan RendahSelain metode diatas, cara mengisi freon AC mobil juga bisa dilakukan dengan cara memanfaatkan saluran tekanan rendah. Namun cara ini perlu dilakukan oleh montir profesional mengingat cara ini mengharuskan pengisian dilakukan secara teliti. Nah langkah-langkahnya seperti berikut mesin ke posisi ON serta pastikan ada pada posisi 2000 – 3000 sudah, nyalakan temperatur AC ke posisi ON untuk temperatur Manifold Gauge ke saluran Hisap / Suction. Buka kran tabung Freon dan pastikan kran saluran tekanan tinggi tertutup dan pastikan tabung Freon jangan kalian balik. Setelah itu silahkan buka sedikit demi sedikit kran manifold gauge untuk saluran tekanan rendah agar Freon yang masuk adalah gas bukan cairan. Pastika jarum penunjuk pada alat ukur menunjukan angka tekanan rendah di kisaran 21 – 29 psi. Sementara saluran tekanan tinggi sekitar 200 – 213 psi dengan tujuan memastikan freon sudah penuh. Jika semua proses di atas kalian lakukan, silahkan cek saluran AC mobil dengan menggunakan bantuan alat berupa AC Leak KataSeperti itulah kiranya proses cara mengisi freon AC mobil yang kali ini dapat rangkum dan sampaikan. Pastikan semua langkah – langkah diatas kalian ikuti dengan benar jika ingin mengganti atau mengisi Freon AC mobil sendiri. Serbaserbi Mengenai AC Mobil dan Cara Merawatnya Supaya Tetap Dingin. Baca Juga: Mitsubishi New Triton berbekal beragam fitur baru, Ini Cara Tidur yang Nyaman di Mobil Tanpa Menyalakan AC. Cara Membersihkan Sendiri AC Mobil di Rumah, Begini Langkah-langkahnya. Jenis Kompresor AC Mobil – Mobil menjadi salah satu kendaraan yang sampai dengan saat ini masih menjadi pilihan banyak masyarakat. Hal tersebut mengingat mobil menjadi kendaraan dengan cakupan yang cukup luas untuk kebutuhan tranpsortasi pribadi atau hanya bisa digunakan untuk membawa penumpang, namun dengan memiliki sebuah mobil, kita akan dapat lebih mudah membawa barang yang kita butuhkan. Untuk menambah kenyamanan para penggunannya, mobil keluaran baru saat ini dilengkapi dengan berbagai macam fitur serta Tipe, Cara Kerja dan Jenis Kompresor AC MobilFungsi Kompresor AC MobilJenis Kompresor AC Mobil1. Kompresor Reciprocating2. Kompresor RotaryTipe Kompresor Reciprocating1. Kompresor AC Tipe Crank2. Kompresor AC Tipe Swash Plate3. Kompresor AC Tipe Wobble PlateTipe Kompresor Rotary4. Kompresor AC Tipe Trough Vane5. Kompresor AC Tipe Wankel6. Kompresor AC Tipe ScrollSalah satu dari sekian banyak fitur kenyamanan yang ada tersebut adalah AC mobil. Piranti ini di buat untuk mendinginkan dan menyejukan udara didalam kabin agar para penumpang tidak merasa kepanasan saat berada di dalam mobil ketika penempatannya, ada begitu banyak komponen AC mobil yang saling terhubung untuk membuat sistem pendingin kabin mobil ini bisa bekerja. Satu diantaranya adalah Kompresor AC mobil. Komponen ini bisa dibilang merupakan komponen penting di dalam sistem pendingin kabin mengenai kompresor AC mobil, ternyata ada beberapa tipe dan jenis kompresor AC mobil yang umum digunakan. Apakah flikermania sudah tahu apa saja jenis tersebut? apabila belum, tidak ada salahnya kalian simak info lengkap seputar jenis kompresor AC mobil yang akan otoflik rangkum berikut Kompresor AC MobilSebelum masuk pada pembahasan mengenai jenis serta tipe kompresor AC mobil, tidak ada salahnya kita ketahui dulu apa fungsi kompresor AC mobil. Secara garis besar, fungsi kompresor AC mobil yaitu untuk menghisap dan menekan freon atau refrigerant agar tekanan naik untuk bisa berkerja atau bersirkulasi di dalam sistem AC freon yang masuk ke dalam sistem AC mobil berupa gas bertekanan serta memiliki suhu temperatur yang sangat rendah. Sementara kondisi freon yang keluar dari sistem AC mobil akan berubah menjadi gas bertekanan serta bersuhu Kompresor AC MobilSecara umum jenis kompresor AC mobil hanya ada dua yaitu jenis yang biasa digunakan dalam sistem AC mobil. Kedua jenis tersebut dibedakan dari sistem kerjanya. Yang dimana, dua jenis kompresor tersebut antara lain jenis Reciprocating dan jenis Kompresor ReciprocatingJenis pertama adalah kompresor AC mobil Reciprocating. Kompresor jenis ini memiliki cara kerja naik turun atau dengan memanfaatkan volume. Pada saat piston turun kebawah maka ruangan dibagian atas akan membesar dam membuat tekanan turun lalu katup masuk akan membuka dan membuat freon disaat piston naik, maka otomatis akan membuat katup terbuka serta mendorong freon keluar menuju ke bagian Kompresor RotaryKemudian jenis yang kedua adalah kompresor AC mobil Rotary. Dimana pada jenis kompresor ini bekerja dengan memanfaatkan gerakan berputar untuk menghisap dan menekan freon. Jika dilihat secara rinci, rotor yang berputar di dalam stator memanfaatkan kompresi dan menekan gas dari ruang chamber yang dibawa ke saluran tekan berukuran kecil untuk membuat tekanan volume gas berkurang atau Kompresor ReciprocatingSeperti kami jelaskan diatas, setidaknya ada beberapa tipe kompresor AC mobil dari dua jenis tersebut. Jika dilihat dari jenisnya, jenis kompresor AC mobil reciprocating punya 3 tipe yang berbeda. Diantaranya adalah1. Kompresor AC Tipe CrankKompresor AC Mobil ini merupakan tipe yang bergerak maju serta mundur dengan memanfaatkan satu piston sebagai penggeraknya. Piston tersebut akan bergerak naik turun berdasarkan gerakan dari crankshaft atau poros cara kerja dari kompresor AC mobil ini memanfaatkan puley yang dihubungkan dengan poros engkol menggunakan v-belt. Putaran puley tersebut akan diteruskan ke poros kompresor pada saat kopling magnet saat crankshaft kompresor berputar, otomatis akan menggerakan piston naik turun serta membuat katup masuk terbuka karena adanya kevakuman dan juga dorongan freon. Saat freon masuk, akan ditekan oleh silinder dan terdorong keluar melalui katup buang menuju ke kondensor Kompresor AC Tipe Swash PlateSelanjutnya ada kompresor AC mobil Swash Plate dengan memiliki 6 sampai dengan 10 silinder didalamnya. Dimana setiap piston memiliki interval setidaknya 120 derajat untuk 6 silinder dan serta 72 derajat untuk 10 silinder. Perbedaan tersebut juga dipengahruhi dari besar kecilnya kompresor AC yang kerjanya sebenarnya tidak jauh berbeda dengan jenis kompresor AC mobil crank. Namun pada saat sisi piston melakukan langkah hisap, secara otomatis sisi piston lain akan melakukan langkah tekan dan sebaliknya. Posisi tersebut diatur oleh swash plate yang diletakan secara ketika mendapatkan sisi swash yang tinggi, maka sisi satunya akan melakukan langkah tekan dan sisi lainnya melakukan langkah hisap. Dan pada kompresor AC mobil ini terdapat dua pasang katup. Satu pasang terdapat di kanan dan satu pasang di sebelah kiri kompresor dengan terdiri dari katup discharge dan Kompresor AC Tipe Wobble PlateKompresor AC Mobil jenis Reciprocating selanjutnya adalah Wobble Plate. Berbeda dari kedua tipe diatas, untuk wobble plate hanya memiliki satu sisi kerja meskipun didalamnya terdapat 5 buah piston. Meski hanya satu sisi kerja, akan tetapi wobble plate memiliki sepasang katup discharge dan kerjanya tidak jauh berbeda dengan yang lainnya. Karena untuk jenis ini drive plate yang terhubung ke poros kompresor akan berputar disaat kopling magnet menghubungkan putaran dari pulley ke poros kompresor. Lalu akan membuat wobble plate mendapat bagian tonjolan, piston dengan posisi sejajar akan menekan freon keluar lewat katup discharge. Sementara saat sisi lain berada dibawah, akan membuat kevakuman pada silinder, yang akan membuat freon masuk melalui kaput Kompresor RotaryKemudian jika dilihat dari jenis kompresor AC mobil Rotary, juga setidaknya memiliki 3 jenis yang berbeda. Untuk memahami ketiga jenis tersebut, berikut rangkum dibawah Kompresor AC Tipe Trough VanePertama adalah Trough Vane, pada kompresor ini terdapat dua bilah atau vane yang terpasang tegak lurus dibagian dalam silinder atau stator. Selain itu ada juga rotor berputar dan juga saluran hisap suction port serta saluran keluar discharge port di dalam kompresor AC kerja dari kompresor Trough Valve yaitu ketika vane rotor berputar maka vane bergerak karena adanya gaya sentrifugal dan membuat vane menyentuh sisi dalam silinder. Pada saat saluran suction terbuka, maka freon akan terhisap dan masuk ke dalam silinder freon akan di kompresikan oleh vane dengan mempersempit ruangan yang ada pada bagian vane, dinding silinder serta rotor. Sampai disini freon bertekanan barulah di keluarkan melalui saluran Kompresor AC Tipe WankelKedua ada jenis Wankel, kompresor AC mobil ini akan memaksimalkan kerja wankel yang terdapat di dalam kompresor. Tujuannya untuk menghisap dan juga menekan freon atau refrigerant .Pada saat mesin mobil dihidupkan serta kopling magnet aktif, secara otomatis pressure plate akan tertarik keluar karena adanya daya magnet. Pada saat itu putaran mesin akan langsung berhubungan dengan rotor yang terdapat di bagian dalam Kompresor AC Tipe ScrollSesuai dengan namanya, jenis kompresor AC mobil ini tersusun dari scroll statis bergerak/berputar dan scrol tetap. Yang diamana dari dua susunan tersebut akan membuat sebuah ruang masuk suction dan juga ruang keluar discharge.Jadi pada saat saluran masuk terbuka, maka freon akan terhisap ke dalam kompresor serta akan ikut berputar karena terbawa oleh scroll. Pada saat berputar, freon akan di mampatkan atau di kompresikan hingga mencapai titik saluran buang atau itu, freon atau refigerant bertekanan tinggi tersebut akan di keluarkan melalui saluran buang menuju ke bagian kondensor AC. Untuk selanjutnya masuk ke sistem pendingin mobil AC lainnya dengan tujuan akhir di hembuskan di seluruh sisi pada kabin beberapa tipe danjuga jenis kompresor AC mobil yang bisa kali ini otoflik rangkum. Dengan mengetahui beberapa jenis, tipe dan juga cara kerjanya, tentu saja kalian akan lebih mudah memahami kompresor AC mobil. Sehingga ketika melakukan perawatan akan jauh lebih mudah.
Biasanya banyak pengguna mobil menyiasati agar suhu dalam mobil lebih dingin, dengan cara langsung menyalakan AC. Baca Juga: 5 Berita Hits Otomotif Akhir Pekan: Jalan Seram, Mobil Listrik Mahal. Ternyata langsung menyalakan AC dengan niatan mempercepat pendinginan udara saat kondisi kabin masih panas itu berbahaya, lho.
Skip to content ProductsRetailGarda OtoGet QuoteProduct InfoGarda HealthtechGet QuoteProduct InfoGarda MotorAsuransi MikroGarda MeGet QuoteProduct InfoGarda EduGet QuoteProduct InfoGarda HomeGet QuoteProduct InfoGarda TripGet QuoteProduct InfoCommercialAsuransi Kebakaran dan Harta BendaAsuransi PengangkutanAsuransi Rangka KapalAsuransi Kendaraan BermotorAsuransi Alat BeratProduk LainHealthSyariahServicesNetworksCorporateMilestonesManagementFinancial ReportAwardsCSRTata Kelola PerusahaanCareerNews & PromoProductsRetailGarda OtoGet QuoteProduct InfoGarda HealthtechGet QuoteProduct InfoGarda MotorAsuransi MikroGarda MeGet QuoteProduct InfoGarda EduGet QuoteProduct InfoGarda HomeGet QuoteProduct InfoGarda TripGet QuoteProduct InfoCommercialAsuransi Kebakaran dan Harta BendaAsuransi PengangkutanAsuransi Rangka KapalAsuransi Kendaraan BermotorAsuransi Alat BeratProduk LainHealthSyariahServicesNetworksCorporateMilestonesManagementFinancial ReportAwardsCSRTata Kelola PerusahaanCareerNews & Promo 8 Tips Perawatan AC Mobil Agar Tetap Dingin perawatan-AC-agar-tetap-dingin Salah satu fitur andalan pada sebuah mobil ialah penyejuk udara alias air conditioner AC. Fitur ini biasanya selalu digunakan para pemilik mobil demi kenyamanan berkendara. Karena sering dipergunakan, sudah selayaknya perangkat ini dirawat dengan baik agar bekerja maksimal dan komponennya lebih awet. Perawatan intensif dan pengecekan rutin terhadap AC sebaiknya Anda lakukan di bengkel. Tidak sedikit orang yang merasa AC mobil mereka bermasalah. Contohnya saja adalah AC yang mengeluarkan bau apek atau kurang sedap dan yang paling sering adalah AC yang kurang dingin. Masalah-masalah tersebut tentu akan cukup mengganggu. Apalagi jika kondisi cuaca yang memaksa kita butuh akan AC mobil yang baik. Berikut tips cara merawat AC mobil agar tetap dingin Jaga kebersihan karpet atau lantai mobil. Kebersihan lantai mobil menjadikan udara di dalam kabin mobil juga ikut bersih. Dengan demikian, filter AC tidak bekerja terlalu keras untuk menyaring debu dan kotoran, dan juga tidak cepat kotor. Saat mencuci mobil, buka kap mesinnya dan semprotkan air yang kencang pada bagian Condensor AC yang bentuknya mirip radiator dan biasanya terletak didepan radiator kotoran atau debu yang menempel bila dibiarkan akan mengeras bisa mengakibatkan korosi atau keropos sehingga menjadi bocor pada bagian kondensor. Memilih tempat parkir yang teduh jika parkir kendaraan dalam waktu yang cukup lama, Karena kalau di tempat panas biasanya pas pengemudi masuk, ruang dalam cukup panas dan mengakibatkan membutuhkan proses pendinginan yang lama. Selain itu beban pendinginan saat mobil berjalan pun ikut tinggi. Ketika menempuh perjalanan jauh, matikan AC beberapa saat, lalu hidupkan kembali. Tujuannya untuk mengistirahatkan AC agar tidak terus-menerus mendinginkan kabin mobil, dan menghindari pembekuan pada saluran AC. Selalu memastikan extrafan kipas yang berada didepan condensor selalu hidup ketika AC dalam kondisi hidup. Extrafan yang mati dalam kondisi AC hidup dapat beresiko merusak kompresor atau bahkan mengakibatkan selang kompresor meledak. Jangan merokok di dalam mobil karena asapnya bisa mengotori Evaporator nikotinnya yang lengket dan berlendir serta menimbulkan bau tak sedap dan susah hilang. Pastikan AC dalam kondisi mati ketika anda menghidupkan mesin mobil. Hal ini berlaku sebaliknya, matikan AC sebelum mesin mobil dimatikan. Selalu melakukan perawatan AC secara rutin untuk memeriksa semua kondisi komponen AC. Mulai dari Compresor, Receiver Dyer, Condensor, Evaporator hingga Freon. Demikianlah tips cara merawat AC mobil agar AC selalu dalam kondisi baik. Perawatan secara berkala pada AC mobil dapat memberikan manfaat AC mobil lebih tahan lama juga membuat udara yang keluar dari AC akan lebih dingin, segar dan beraroma sehat. Sumber Related Posts
Ada3 bagian yang bisa di-setting oleh pemakai mobil pada elemen ini yaitu blower speed, AC switch, dan temperature control. Saat Anda menekan AC switch, maka kopling kompresor akan bekerja dan Ac mengalami proses sirkulasi. Sementara temperature control bekerja untuk menentukan berapa suhu AC di dalam kabin sesuai dengan keinginan. 9. Power Supply

- Ternyata ada aturan yang perlu diterapkan saat menghidupkan atau mematikan pendingin kabin Air Conditioner/AC di mobil. Saat kita asal-asalan dalam menghidupkan atau mematikan AC, maka yang bisa terjadi komponen AC menjadi cepat rusak. Jadi alangkah baiknya, saat hidupkan atau matikan AC Anda mengetahui cara yang baiknya seperti apa. Sebagai contoh, ketika mematikan mesin sebaiknya AC juga ikut dinonaktifkan. Sebab, dalam jangka waktu panjang ada komponen yang cepat rusak sebelum waktunya. Kelvin Ong, Kepala Bengkel Rotary Bintaro Spesialis AC mobil mengatakan bahwa jika dalam kondisi menyala maka sebenarnya tidak akan merusak kompresor, tetapi komponen yang cepat bermasalah, yaitu alternator dan aki. "Jadi ketika mobi mau dinyalakan, butuh tenaga yang cukup tinggi. Jika AC dalam posisi menyala maka daya ke magnet kompresor menjadi lebih besar," ujar Kelvin belum lama ini di kawasan Bekasi. • VIDEO-Libur Lebaran Telah Usai, Pelabuhan Domestik Sekupang Kota Batam Masih Padat Pemudik • Tiga Sosok Mantan Jenderal TNI dan Polri Jadi Tersangka dalam Kerusuhan 21 - 22 Mei, Siapa Mereka? • BPN Prabowo-Sandi Yakin MK Diskualifikasi Jokowi-Maruf Amin, Yusril Tenang, Tuduhan Kami Patahkan • Raffi Ahmad dan Nagita Slavina Berikan THR untuk Keluarga Olga Syahputra, Segini Jumlahnya Sementara itu Sapta Agung Nugraha, Kepala Bengkel Auto2000 Bekasi Barat juga pernah mengatakan bahwa, tidak ada salahnya untuk ikut menonaktifkan AC ketika mesin mobil tidak menyala. Efek yang dirasa untuk jangka panjang. "Karena pada AC sendiri banyak komponen penting, seperti kompresor, kondensor, hingga evaporator. Apabila ketika komponen itu bermasalah, maka kinerja AC pun menjadi tidak maksimal," ujar Sapta kepada belum lama ini. Nah, jadi buat para pemilik mobil tidak ada salahnya untuk memposisikan tombol AC pada posisi off ketika mesin mobil dimatikan. "Ketika mesin menyala, maka AC juga boleh dinyalakan kembali. Agar lebih awet saja semua komponen-komponen penting pada AC tersebut," kata dia. AC Mobil yang Kotor Dapat Menyebarkan Bakteri Meningitis Tahukah Anda bahwa ada bahaya kesehatan di balik AC yang dingin dan menyegarkan tersebut? Terutama AC di dalam mobil? • Eks Striker Persib Bandung Ini Bergabung Lagi ke Persib B, Ini Ungkapan Kesedihannya

. 443 67 312 28 20 110 265 115

cara menghidupkan ac mobil triton